Options de recherche (Page 148 sur 376)

https://twitter.com/ntamalet/status/766631097711157248

Il n'a pas l'air très grand (comparé aux vieux dirigeables).

C'est toujours moins cher qu'un PMDG avec extentions.

Sinon tu coupes l'APU dans les procédures.
J'imagine qu'il l'a rallumé pour ne pas dépendre que du RAT, je ne sais pas si c'est le cas sur un airbus, qui envoie moins de courant dès que l'avion vole plus lentement. Et c'est peux être ça qui a permis au FBW de rester en Normal Law.

Vous avez l'article de Mediapart quelque part ?

Et bien c'est simple, les vols transatlantiques PROUVENT que la terre est plate :

http://m.youtube.com/watch?v=yNVgzk3tbl0

Haha

En rajoutant à la simu un siège sur verrin, ça pourrait presque relancer les salles d'arcades. Et pour avoir essayer les simu de bagnole sur verrin, avec un casque VR je signe tout de suite.

Vanity fair et ses articles sur les crash <3 : http://www.vanityfair.com/culture/2009/ … ways200906

Il y a toute une partie sur le FBW Airbus, ma nouvelle passion (avec quand même un bémol, ils ne sont pas foutu capable , les nazes, de préciser si c'est avec l'APU ou le RAT que le FBW est alimenté une fois qu'ils volent sans moteur). Mais il y a ce truc étonnant de voir qu'avec les deux moteurs en carafe le bus reste en normal law (d'après ma tante deux pannes rouges et tu passes en direct law, il faut croire que les moteurs sont considéré comme une seule entité).

Si ils sont malin ils y ont mis du jetfuel histoire que ça tienne le coup en cas d'incendie.

C'est chiant pour le web. Chrome n'est plus mis a jour sur la 10.6 par exemple. C'est d'ailleurs pour ça que je suis passé a El capitan.

Moonraker

Interview du mec qui a fait les plus beaux intérieurs de James Bond : http://www.sofilm.fr/ken-adam-1921-2016 … james-bond