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sinon les asiatiques ont plutôt bonne réputation.
toyota c'est mexicain pour toi ? Et hyundai ?
nan mais cette histoire de pédale Toyota c'est un complot, t'es vraiment trop natif.
nan mais cette histoire de pédale Toyota c'est un complot, t'es vraiment trop natif.
Troy c'est pas marrant d'éditer tout mes post pour y ajouter des fautes mêmes pas drôles.
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Il irait tout de même beaucoup plus vite a pied.
Intéressant, faudrait qu'il essaye d'automatiser ça avec un ordinateur de bord, car piloter les 4 suspensions à la main c'est pas très rapide comme l'a dit PunkTumG
Chier, j'ai vu ça maintenant 
Vas-y en Delorean
Clair que drifter en laissant des trainées de flammes sur le bitume, c'est carrement un niveau au dessus.
J'ai vu ce film avec Nicolas Cage. Je suis content de ne pas avoir payé.
Je n'en ai vu qu'un bout, et je pense que c'est eux qui nous doivent du pognon en fait.
Moteur OPOC
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Vroum
[swf]http://www.youtube.com/v/e7V1e0N9ask?fs=1&hd=1[/swf]
C'est quand même une sacré bagnole la GTR putain!
Dans la deuxième vu comment elle la grille passé un moment, elle doit avoir un kit nitro ou un truc dans ce style, non?
c'est surtout que le mec dans la veyron a pas du activer le mode super sport ou une connerie du genre.
C'est surtout que le type en GTR a 500kgs en moins qu'une Veyron.
Une veyron, c'est lent en dessous de 100, et après, ça nike n'importe quelle caisse au delà de 280. Y'a un test top gear entre maclaren F1 et veyron sur un kilomètre, la veyron se fait alumer au démarrage, puis remonte l'autre mais perd de peu.
Une veyron, c'est lent en dessous de 100, et après, ça nike n'importe quelle caisse au delà de 280. Y'a un test top gear entre maclaren F1 et veyron sur un kilomètre, la veyron se fait alumer au démarrage, puis remonte l'autre mais perd de peu.
Justement, c'est bizarre. C'est largement au delà des 100km/h que la Veyron se fait enterrer on dirait.
Ouai, j'ai regardé la vidéo, et le mec qui conduit la veyron à l'air d'être un gros blaireau du volant. Déjà, il est en boite automatique et pas en séquentielle au volant, ensuite, après la petite periode où les deux caisses sont à vitesse égale avant de se lancer, il n'envoie pas toute la patate (ok faut un peu de retenue avec cette caisse, mais là...) et il ne rétrograde pas alors que son moteur est bon qu'en haut régime, et justement, à peine la sixième passée, il arrête d'accélerer s'avouant vaincu alors qu'il aurait peut être pu gagner.
Et puis bon, c'est un connard de nouveau riche russe, qu'il crève égorgé par la mafia.
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