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Le Vrai Asile » Sport » Salon de Genève 2008
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Un petit récapitulatif des nouveautés/prototype cru 2008 qui valent le coup d’œil me parait tout à fait à sa place dans cette merveilleuse section.
Welcome to [size=15]LE SITE DE VOUATURE§[/size]
"C'est un peu trop ringard pour moi de vouer un culte à ces engins antiques qui consomment des énergies fossiles."
Un anonyme, dur mais dur.
Je commence par un modèle qui avait retenu mon attention lors de sa présentation au Mondial de Paris 2006 (notamment pour sa magnifique robe verte pomme).
Le concept IROC:
Censé porter l'héritage du coupé Sirocco: sorte en 1982.
Voici donc la nouvelle VW SIROCCO dans sa version finale commercialisée d'ici quelques mois qui vient d'être présentée.
Elle est carrément moins sexy mais je lui trouve un certain charme:
Le coupé Scirocco devrait être ainsi disponible avec les moteurs 1.4 TSI 122, 140 et 170 ch, le 2.0 TFSi de 200 ch et évidemment quelques diesels... Il devrait être commercialisé à partir de 20 000 euro. Les sièges sport réglables en hauteur seront ainsi systématiquement de série, ainsi que des jantes de 17 pouces, un pommeau gainé de cuir, la climatisation, la radio MP3, la direction à assistance variable, l'ESP et six coussins de sécurité.Il pourra être livré avec la boîte manuelle robotisée à double embrayage DSG dotée de 7 rapports au lieu de 6. C'est la première fois au monde qu'une transmission de ce type est couplée à un moteur transversal.*
Je rappel que le 1.4FSi "twin charger" et le 2l TSFI ont été élu meilleurs moteur dans leurs catégories(preuves à l'appui).
*Noir vendu séparement
J'ignorais qu'être confortablement installé dans un fauteuil était du sport.
Je suis un plus grand sportif que je ne le pensais, mine de rien.
edith: tu pinailles, là TDD...
moi: ta gueule et mange ton steack de thon mi-cuit aux herbes!
Nouvelle Maserati GranTurismo (V8 4,7 litres de 440ch)
Tant qu'à niquer l'habitat de tes chiards, autant le faire avec style.
J'ignorais qu'être confortablement installé dans un fauteuil était du sport.
Je suis un plus grand sportif que je ne le pensais, mine de rien.
edith: tu pinailles, là TDD...
moi: ta gueule et mange ton steack de thon mi-cuit aux herbes!
Tu est trop gourmand, on a pas le niveau de Reblochon nous, on veut de la finesse dans le troll.
Tant qu'à niquer l'habitat de tes chiards, autant le faire avec style.
Depuis qu'on ma démontré par A + B qu'un Hummer H1 est plus écologique qu'une Toyota Prius, je me dit que tout est relatif...
Future renault megane ?
Les designers de renault se seraient-ils sorti les doigts du cul ?
Celle la aussi a retenu mon attention <3
Tant qu'à niquer l'habitat de tes chiards, autant le faire avec style.
Tout est dit.
Future renault megane ?
Les designers de renault se seraient-ils sorti les doigts du cul ?
Oui le gros problème, c'est qu'entre le proto et la version de serie, y'a souvent des différences importantes (voir Sirocco), mais chez Renault c'est encore plus spécial, il s'agit carrement d'un autre véhicule.
J'en veux pour preuve le Koléos, prototype de 4x4/suv présenté en 2000:
Et voici la version finale à commercialiser présenter à Genève:
Oh! Comme c'est beau!
Bon, il parait que sur la Laguna Coupé, il devrait reprendre 90% du proto.. on verra. Ce serait d'ailleurs pas mal car c'est à peu prés la seule chose qu'ils aient fait de bien depuis bientôt 20 ans.
Restons un peu en france pour le seul modèle qui merite un tout petit peu d'attention:
La nouvelle Citroën C5.
La plus allemande des françaises comme ils la qualifient:
Le prototype Pininfarina Sintesi:
Au délà des 1 millions de gadjets que je ne prendrais pas la peine de décrire, les 4 moteurs électriques dévelloppent en tout 700ch!
Ils ont oublié de parler de l'autonomie par contre...
Pas mal du tout la nouvelle C5 comparée à la bouse d'avant.
Citroën ils roxxent en ce moment alors qu'avant je détestais cette marque.
la C1 est choupi, la C2 VTS démoule, la C3 est sympa (la Pluriel cool), la C4 coupé belle et la nouvelle C5 a l'air pas mal non plus.
Si je devais rouler français, ce serait en Citroën sans hésiter (C2, C4 ou C5).
Et puis, je l'aimais tant ma BX....
T'aimes pas la C3 ? Parce que y'a pas de VTS ? 
HAHA une citroën nan mais les caves quoi
non seulement vous mettez des bagnoles dans un thread sur le sport mais en plus vous avez quand même des goûts d'attardés
Tiens le salon de l'auto... Je sais pas si je vais y aller. En même temps je suis à 20minutes de Genève. J'hésite.
Ah oui, la Passat CC (pour Coupe Comfort), ressemble à une CLS, je la trouve très belle.
HAHA une citroën nan mais les caves quoi
Si faut compter sur Imax pour être un minimum patriot et faire tourner l'economie française, on est mal barré.
Si je devais rouler français...
Ca n'arrivera jamais hein, enfin j'espère.
...vous mettez des bagnoles dans un thread sur le sport
Napalm devrait le mettre en home trés vite, donc tout va bien.
Bonjour messieurs,
Je cherche à joindre les précédents occupants de ces lieux, une bande de joyeux trublions rassemblés sous la bannière du "Véritable Asile".
Pouvez vous m'indiquer leur nouvelle adresse, car je suis un peu perdu depuis que le forum officiel d'Auto Plus a emménagé ici.
Ouais désolé, j’avais un arrangement avec onizuka, il devait intervenir un post sur deux pour éviter de brouiller tous vos repères, mais il m’a fait faux bond.
Il avait probablement un dangereux criminel à remettre dans le droit chemin a coup de taser, il est donc parfaitement excusé.
JE VOUS RASSURE CHER AMIS, VOUS ETES BIEN SUR LE SITE DE MUSCU CUISINE VOUATURE JARINAGE DU VERITABLE ASILE.
Comment va ta Renault Clio Imax ?
Think Ox
200 km d’autonomie, 0 à 100 km/h en 8,5 secondes (0% de CO2 et particules à l’usage, 1€ d’électricité les 100km).
C'est très courageux d'être arrivé jusqu'ici.
Une babe, bien méritée:
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