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Y'a des fois où je me dis que je préfèrerais bosser au Leclerc de Vaulx-en-Velin et habiter dans un truc à loyer honnête plutôt que de m'infliger des trucs comme ça.

Sous sa direction, entre 2006 et 2014, L'Express connaît un déficit de plus de 86 millions d'euros. Pour la seule année 2015, la perte attendue est de 4 millions d'euros[3].

En septembre 2015, il est chargé par son actionnariat Altice Media Group de réaliser le départ de 125 salariés qui s'ajoutent aux 115 départs ayant eu lieu lors du rachat en début d'année par ce même groupe. Il est pris à partie par les salariés[3].

En octobre 2016, alors que la diffusion de L'Express a encore reculé de 22,5% en un an[4], est annoncé son départ de la direction du journal. Il y reste toutefois éditorialiste et devient conseiller éditorial de la direction du groupe[5]. Depuis sa nomination à la direction de L'Express en 2006, la diffusion du magazine est passée de 538 798 exemplaires vendus, à 300 000[4].

Y'a une théorie qui tourne comme quoi dans le générique, y'a un truc qui a changé, au nord du mur, dans les saisons précédentes, y'avait de la flotte, dans le générique de cette saison, la flotte est gelée, en gros, le mur ne sert plus à rien et les marcheurs cis blancs hétéros vont juste avoir à le contourner par là en faisant une petite promenade Candeloro style.