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Des nouvelles de Stellantis

Après les airbags Tataka qui peuvent tuer au déclenchement (montés malgré la faillite du producteur), après les soucis de crémaillère de direction (qui peut se bloquer), après les défauts de conception & entretien des moteurs 1.2 Puretech (carburant qui fuit dans l'huile par la segmentation, courroie qui se désagrège en bouchant la crépine, qui peut tuer le moteur), des soucis sur les diesel BlueHDI (chaîne de distribution, cristallisation dans le réservoir d'AdBlue qui nécessite le remplacement du capteur, dépollution, etc...), les modèles électriques rejoignent le classement !

https://www.numerama.com/vroom/1836642- … antis.html

Je crois que j'ai trouvé le Saint Graal, un barebone Lenovo avec un Intel i7 8700 32 de ram et 1To SSD deux sorties graphique pour 500 balles, c'est du reconditionné garantie 3 ans.

Merci pour vos précieux conseils.

Conrad a écrit:

Comment on se débarrasse de la dépendance aux US et aux Russes en même temps alors que l'Allemagne continue de sortir du nucléaire ?

C'est aussi le taf des décisionnaires de s'adapter à une situation globale qui a pas mal changé en 5 ans

Et j'oubliais : le résumé du résumé du rapport produit par Mc Kinsey.

Le but c'est de les faire reculer en ukraine, pas une campagne d'hiver.

Juste un appuis aérien, et une force de défense dans le pays pour que les ukrainiens se concentrent sur le front ferait le taff.

hohun a écrit:

Conrad a écrit:

Comment on se débarrasse de la dépendance aux US et aux Russes en même temps alors que l'Allemagne continue de sortir du nucléaire ?

C'est aussi le taf des décisionnaires de s'adapter à une situation globale qui a pas mal changé en 5 ans

Malheureusement dans la vie il est bien plus facile de déconstruire que de reconstruire derrière.