Ah et les nouvelles recommandations c’est plus trop 10h10 c’est plutôt 9h15 à cause que y’a trop de doigts décapsulés ou de mains catapultées dans la gueule par les airbags.
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Le Vrai Asile » Messages de Aenema
Ah et les nouvelles recommandations c’est plus trop 10h10 c’est plutôt 9h15 à cause que y’a trop de doigts décapsulés ou de mains catapultées dans la gueule par les airbags.
Même sans le régulateur, la caisse ralentis toute seule et freine même en cas d'urgence.
C’est vrai que j’ai ça aussi mais je suis pas spécialement pressé de voir si ça marche bien ou pas.
Faut toujours garder la route dans son champ de vision
Excellente astuce, j’essaierai d’y penser la prochaine fois que je conduis au lieu de fixer la boîte à gants espèce de grand con.
hohun a écrit:Utilise son smartphone au volant = FDP
Je suis bien d'accord, je l'ai fait uniquement pour cette photo, c'est pas du tout une habitude de ma part. Bon après la voiture peu conduire presque toute seule sur autoroute.
Ouais d’ailleurs faut que je fasse gaffe avec ça, la dernière fois j’active le suivi de voie et le régulateur adaptatif pour mater un truc dans le décor assez longuement et je me suis rendu compte ensuite que c’était juste le limitateur que j’avais activé, du coup si le mec de devant avait freiné j’aurais pu me l’encastrer quoi.
Antipathique. a écrit:Skoda ment pour avoir moins de C02. C'est 45l + 5 de réserve + quelques litres dans le tube de remplissage (j'ai remplis jusqu'à ce que ça déborde presque). Si tu me crois pas je me leve et je prends en photo le ticket, homme de peu de foi
Je viens de passer une semaine en Écosse dans un Land rover Discovery 5 avec son réservoir de 85l de diesel et bien mes amis c'était une expérience fort agréable. Même si le plein coute plus cher que la voiture de thermostat. Mais comment tu fais avec 45l? Même mon X1 en a 60. Avec une autonomie pareille autant que ta boite t'achètes une électrique non?
35L+5 de réserve sur la Honda Jazz et je fais 800 bornes avec un plein, franchement ça passe.
Nan il est juste très moche.
J'allais ajouter que déverser du carburant pollue évidemment le sol et l'eau mais heureusement SantéPlusMag le rappelle.
Skoda ment pour avoir moins de C02. C'est 45l + 5 de réserve + quelques litres dans le tube de remplissage (j'ai remplis jusqu'à ce que ça déborde presque). Si tu me crois pas je me leve et je prends en photo le ticket, homme de peu de foi
Pas bien. C'est Christophe Le Pierre, responsable d’un atelier Norauto à Chantepie, près de Rennes (Ille-et-Vilaine) qui le dit dans un excellent article de Ouest-France, je cite :
Vous payez un peu plus à la pompe pour rien, puisque le carburant excédentaire sera gaspillé, et vous mettrez en danger les autres conducteurs, en plus de potentiellement abîmer votre voiture et vous mettre en danger vous-même : « L’excédent de carburant est évacué via une goulotte, située sous le bouchon de remplissage, au-dessus de la roue arrière, et peut donc se déverser sur cette roue. » Le risque ? « C’est que le pneu perde de l’adhérence et que ça entraîne un risque de survirage », c’est-à-dire la tendance, dans un virage, à tourner davantage que l’orientation des roues seule ne le permet. De plus, déverser du carburant pollue évidemment le sol et l’eau, comme le rappelle SantéPlusMag.
Christophe Le Pierre est catégorique : « Après le clic, il faut arrêter de remplir pour avoir une zone tampon et éviter que ça déborde, insiste-t-il. C’est comme pour l’eau des pâtes, vous n’allez pas remplir la casserole à ras bord… Là, c’est pareil ! »
Ouaw, c'est drôlement mauvais.
Donc en fait quand je suis parti d'annemasse le embarqued computerde ma voiture me disait :
- Autonomie : 140km
et mon google assistant me disait :
- Distance de la maison : 154kmEt je me suis dis en passant devant une première station essence : balek je suis sur que j'arrive à la maison tranquille. J'ai utilisé un trick jusqu'alors inconnu de ma personne : rouler aux limites (bon en vrai au début j'ai soudé comme un porc puis quand j'ai passé la dernière station totale de mon trajet avec 90km d'autonomie pour 114km de route, j'ai sué un peu).
Et voila donc j'ai fait le plein au 132km avec 30km d'autonomie 51 L soit la modique somme de 95€.
Le site de Skoda me dit que le réservoir de la Octavia fait 45L. Qui ment ?
Du coup hogwart legacy c'est nul?
Nan c'est plutôt pas mal, y'a le côté open world "à la Ubisoft" qui use au bout d'un moment mais c'est un bon jeu, les critiques sont globalement toutes très positives.
Ah et le "régulateur de vitesse adaptatif à basse vitesse jusqu'à l'arrêt" (c'est le nom complet), quel bonheur dans les bouchons putain, couplé au suivi de voie, dans les bouchons t'as littéralement rien à faire tu peux limite lire un bouquin.
On pourrait croire que le doigt c'est pour pointer l'objet à regarder mais non non ça y est j'ai presque 40 piges je suis un putain de boomer qui fout son doigt sur l'objectif une photo sur deux.
Ce matin en allant au taf :
Ca y est cette petite gourgandine est mienne :
Super agréable à conduire, 250Nm de couple ce qui est pas dingue mais pas bégueule non plus pour une petite bagnole comme ça. En revenant de chez le concessionnaire à Amiens je me suis amusé à la pousser un peu dans les routes de campagne et c'est pas mal joueur mine de rien.
Et j'ai fait un test en urbain sur 5 bornes, résultat 3l/100.
C'est peut-être aussi parce qu'ils ont plein de protections que c'est autorisé cela dit.
Houla non. ça cogne sévère. Et des coups sur le casque peuvent te causer une commotion quand même et t'abîmer salement les cervicales. Mais bon, ça ne vaudra pas un 6 pouces dans les côtes et un déhanchement pour péter le genoux de l'autre, un double échec le long de la bande, le coup de la corde à linge, etc.
https://www.youtube.com/watch?v=IVDzHfv9y1Y
Si je pouvais retrouver les plus beaux coups de pute de la NHL, rien qu'avec Dale Hunter ou Tie Domi.
C'est trop marrant que ce soit autorisé, ça devrait être pareil dans tous les sports.
Y'a un genre de Escape From Tarkov qui est sorti y'a quelques jours sur PC VR et sur le Quest 2 (crossplay) et apparemment c'est très fun, je vais probablement me laisser tenter :
j'ai eu une jazz et c'est une sacrée bonne bagnole avec une habitabilité de folie grace à un vrai fond plat quand tu rabats les sièges et la possibilité de remonter les assises.
Par contre ça reste de la très petite caisse avec 4m de long, à choisir je taperais plus dans le format 4,50 qui est encore pratique en ville mais bien plus logeable.
Perso avec 3 chiards j'ai une vieille verso (2015 essence, 7 places) et c'est un super compromis taille/habitabilité.
Perso je reste chez les asiat' (honda, toyota) et j'ai pas mal de connaissances qui ont du corééen (Kia, Hyundai) et qui en sont super contents.
J'ai pas vraiment besoin d'un truc spacieux, je demande juste à ne pas avoir à me contorsionner pour rentrer dedans, à ne pas me sentir trop oppressé dans l'habitacle, et à ce que le siège auto ne m'empêche pas de régler mon assise correctement. Mais faudrait que j'aille la tester pour me faire une idée.
J'aurais bien pris la nouvelle Civic mais elle est en rupture et je crains qu'elle ne soit pas dispo avant l'année prochaine. Hyundai y'a rien qui me plait, et la KIA Niro je dirais pas non mais trop chère mon fils.
Aussi apparemment il y aura des voitures volantes.
Ahah, t'y crois vraiment ?
Hybride il faut un usage où tu freines souvent pour avoir de la régen, donc pour rouler en zone urbaine. Pour les longues distances, c'est un poids mort à balader, et si ça monte tu le sens direct. C'est toujours mieux que l'hybride rechargeable qui n'est viable que si tu recharges à chaque fois que tu te gares, donc il faut une borne à la maison et une au travail. Dans les deux cas ça te fait utiliser ta voiture alors qu'un vélo cargo ferai le taff sale écocide.
Mon père a un lexus RX450H, hybride, 350 ch, 2T, 650km d'autonomie MAX, 12l/100, il en est très content. Et plus c'est spacieux et confort et pas trop vilain pour un SUV. Je te recommande.
Si c'est que pour faire des longues distances, il faut prendre une essence. Sur mon octavia, je fait du 6L/100 en roulant comme un sale, 850km sur le plein, et elle est critère 1 grace à la micro hybridation (en gros le moteur s'arrête tout seul dès que possible et fout la caisse en roue libre)
Oui mais ce qui monte finit toujours par redescendre, apparemment la jazz s'en tire bien en routes sinueuses qui montent et qui descendent justement parce que ça recharge fort en descente et que ça consomme moins en montée. Et je roule fréquemment en ville et sur le périph'. Et si l'objectif c'était de faire que de la route, je prendrai une routière en diesel. 4m70 la Octavia, c'est un paquebot.
Tu vas pêcher où ?
J'ai pas encore décidé mais quelque part en Normandie.
Dire qu'il y a quelques temps ce type pratiquait la pêche au gros en eau douce
C'est l'ouverture de la truite ce week-end, j'en frétille.
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