Conrad a raison, le découplage fait que celui à l'arrière force un chouille en plus. Par contre pour l'équilibre et la direction c'est le mieux d'avoir le plus lourd pour contrôler l'engin, surtout que je suis 50% mini plus lourd que ma blonde. Elle l'a déjà conduit mais galère à garder l'équilibre à basse vitesse.
En aérodynamisme, la question se pose pas trop avec les sacoches : on est mauvais de toute façon.
Ce genre de tandem est parait-il plus facile à conduire, plus aérodynamique, et plus sympas pour celui qui conduit pas. Certains sont mêmes à double direction : les manettes de celui assis permettent aussi de faire tourner, donc les deux peuvent conduire. Par contre c'est super cher, et moins de capacité de chargement : il faut une remorque.
A la base on fait du tandem au lieu de nos vélos respectifs pour être à côté et pouvoir discuter.
) des sociétés primitives et institutionnalisée pour lui donner une légitimité, et qui repose dans une certaine mesure sur la "propriété publique" pour fonctionner. Dans une société avancée, l'avancement éducatif et technologique doit permettre de gommer ce mécanisme profondément inégalitaire pour profiter au plus grand nombre, car dans les faits la richesse comme la pauvreté sont des conditions partiellement subies et marginalement dépendantes de l'effort ou du mérite.
