Photos en vrac (avec des bites) (Page 8 sur 78)

Il me semble que c'est juste la limite de 22h qui n'existe pas.

Le joint de culasse (lorsqu'il existe), situé entre la culasse et le bloc-cylindres du moteur à explosion doit assurer les fonctions suivantes :

    étanchéité de chaque chambre de combustion,
    continuité du circuit d'eau (L’eau (que l'on peut aussi appeler oxyde de dihydrogène, hydroxyde d'hydrogène ou acide hydroxyque) est un composé chimique simple, mais avec des propriétés complexes à...) de refroidissement,
    continuité (La notion de continuité sert à décrire les phénomènes qui ne sautent pas brutalement, mais évoluent progressivement. Elle est définie de manière rigoureuse en mathématiques.) du circuit de lubrification,
    séparation (D'une manière générale, le mot séparation désigne une action consistant à séparer quelque chose ou son résultat. Plus particulièrement il est employé dans plusieurs...) stricte entre le circuit d'huile, le circuit d'eau et la chambre de combustion (Une chambre de combustion est une enceinte capable de résister à des changements de pression et de température brusques, dans laquelle on déclenche volontairement une combustion entre des éléments chimiques déterminés. Cette...),
    passage des vis ou des goujons d'assemblage culasse/bloc-cylindres

et doit donc résister à des contraintes thermiques, mécaniques et chimiques très importantes. Il reste une des pièces – si ce n'est la pièce – la plus fragile d'un moteur (Un moteur est un dispositif transformant une énergie non-mécanique (éolienne, chimique, électrique, thermique par exemple) en une énergie mécanique ou travail.[réf. nécessaire]) moderne.

Les grandes surfaces en jeu, les précisions de fabrication (planéité de la culasse et de la surface (Il existe de nombreuses acceptions au mot surface, parfois objet géométrique, parfois frontière physique, souvent abusivement confondu avec sa mesure -...) supérieure du bloc-cylindres, rugosité des surfaces en contact avec le joint) font que le remplacement d'un joint de culasse n'est pas une opération anodine et doit être conduite conformément à une procédure très détaillée concernant les points suivants :

    désassemblage (Le désassemblage est l'action inverse de l'assemblage. Cette opération va, grâçe à un désassembleur, essayer de convertir un fichier binaire en code assembleur. Mais cette tâche n'est pas évidente. En effet,...) culasse/bloc-cylindres,
    nettoyage,
    contrôle (Le mot contrôle peut avoir plusieurs sens. Il peut être employé comme synonyme d'examen, de vérification et de maîtrise.) de la géométrie (Selon la définition donnée par Euclide dans ses Éléments, la géométrie serait la science mathématique des figures dans le plan et des volumes (les corps, au sens classique) dans l’espace. Cette acceptation, valable...) et de la rugosité des surfaces en contact avec le joint,
    ordre et force (Le mot force peut désigner un pouvoir mécanique sur les choses, et aussi, métaphoriquement, un pouvoir de la volonté ou encore une vertu morale « cardinale » équivalent au courage (cf. les...) de pré-serrage et de serrage des goujons ou des vis d'assemblage,
    vérification du bon fonctionnement et reserrage après quelques heures (L'heure est une unité de mesure  d'utilisation.

Avant la loi interdisant l'amiante dans les véhicules automobiles, le joint de culasse était constitué d'une feuille (La feuille est l'organe spécialisé dans la photosynthèse chez les végétaux supérieurs (spermaphytes, ptéridophytes et bryophytes). Elle est insérée sur les tiges...) d'amiante placée entre deux feuilles de cuivre, l'ensemble (En théorie des ensembles, un ensemble, désigne intuitivement une collection d’objets (que l'on appelle éléments de l'ensemble), « une multitude qui peut être comprise comme un tout », comme l'énonçait, le créateur de...) étant renforcé, autour des différents trous (passages d'eau, passages d'huile, chambre de combustion (La combustion est une réaction chimique exothermique (c’est-à-dire accompagnée d’une production d'énergie sous forme de chaleur ).), ...) d'anneaux de cuivre. Depuis la loi sur l'amiante, ce matériau (Un matériau est une matière d'origine naturelle ou artificielle que l'homme façonne pour en faire des objets.) a disparu des joints de culasse.

Je sais pas mais ce qui semble sûr c'est que mox est le conseiller officiel de velvetu.

Je viens d'imaginer un viol anal avec de la colle cyanoacrylate.

Burning Man ?

Je pourrais lui demander toute la journée de me montrer son T-REX.

Mmmhhh… je ne sais pas si vous avez remarqué, mais il y a deux threads photos, le normal, et celui de M. Maurice — celui-ci même — qui ne fait que huit pages.

oui voilà mettez des majuscules pour que les trisos comprennent aussi