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صلاح الدين آكلى لحوم البش a écrit:

Ça devait être bien galère pour des gens en début de carrière qui la voyaient partir en fumée.

Pas vraiment, un avion tu le gardes un paquet d'années, donc quand AF possede trente 747-300 et que les 747-400 sont introduits sur le marché, ca prend un paquet de temps avant que toute la flotte bascule sur le nouveau modèle. T'as pas mal de temps pour te reconvertir.
Et puis les pilotes - en tous cas à l'époque de mon père - ne faisaient pas que voler, ils avaient aussi pas mal d'heures assis dans un bureau, au niveau des commissions sécurité, ou à la formation (de soit-même ou des autres). Donc tu pouvais assez facilement quitter le monde des volants et devenir un vulgaire rampant.


Un avion qui chute de nuit, c'est une boite métallique sans aucun moyen de repère; ton corps ressent les accélérations, mais avant le crash il avait quasiment un mouvement rectiligne uniforme basé dans un référentiel galiléen: tu sens rien.
Et bien sur qu'il y avait un horizon artificiel dans l'avion (même deux), mais les gars étaient noyés devant trop d'information devant eux, et toutes vraies à partir du moment ou les tubes ont dégelé. Seulement ils n'étaient plus en état de faire 2+2.
C'est étrange car les simulations au sol sont faites précisément pour les habituer à de telles conditions : apprendre à maîtriser leur stress, analyser froidement la situation et rapidement déterminer les bonnes infos des mauvaises. Mais il nous a fallu plus de temps à lire le récit qu'il ne s'est vraiment déroulé. Une simulation reste une simulation.

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صلاح الدين آكلى لحوم البش a écrit:

Et les glass cockpits sont arrivés pendant qu'il volait encore ?

Il a fait la transition, mais lui bien sur restait sur les vieux appareils.

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À l’époque, la plupart des équipages comptaient un mécanicien assis derrière les pilotes et chargé des systèmes électriques et mécaniques de l’avion. Lauber a décelé une tendance à l’autoritarisme chez les commandants de bord : la plupart d’entre eux étaient de vieux réactionnaires qui ne toléraient aucune intervention de leurs subordonnés. Dans les cockpits, les copilotes pouvaient s’estimer heureux si par miracle ils touchaient aux commandes. Lauber m’a raconté le jour où il a pénétré dans la cabine de pilotage avant l’arrivée du commandant. Le mécanicien lui a dit : « Je suppose que vous êtes déjà entré dans un cockpit.

– Euh, oui.

– Mais vous ne savez peut-être pas que je suis le “conseiller sexuel” du commandant.

– En effet, je l’ignorais.

– Ouais, parce que dès que je dis quelque chose, il me répond : “Si j’ai besoin de ton fucking conseil, je te sonnerai.” »

Haha. Mon pere etait mecanicien naviguant, j'ai passé ma jeunesse dans les cokpits de 747, et c'est tellement vrai...

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Kefka a écrit:

Pourquoi tout les murs de ta maison sont pas en pierre ? Ca fait moche.

Au contraire, ca lui donne une âme...

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Oui je m'en sors bien pour le coup, elle avait braqué les roues donc virage rapide de la voiture, pas le temps de prendre de la vitesse, pas d'encastrement sur une autre caisse, et personne engagé dans la rue pendant les faits.

Au départ j'ai recu un coup de fil sur mon portable : "Allo Mr Rodo? Ici la police, êtes vous le propriétaire d'une Hyundai i10?". Sur le coup je m'attendais au pire, car quand le conducteur lui-meme n'est pas en mesure de te passer un coup de fil, c'est soit qu'un semi-remorque lui est passé dessus, soit que je GIGN lui a fait passer le contrôle technique. Donc tu commences a imaginer le pire, et au final quand le flic te dit que c'est juste un choc sur un mur et qu'il te prévient car la fourrière va bientôt l'embarquer, alors forcément tu relativises...

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(5 148 réponses, dans Ma vie de Cancrelat)

nassos a écrit:

C'est la même bagnole ?

Oui la meme voiture, je ne m'amuse pas a en racheter une neuve chaque fois que je change de fille.

http://www.upix.fr/i/2015/01/16/SJ2ZNIbU.jpg


Kefka a écrit:

C'est pas la seconde fois qu'elle te nique ta caisse ? Tu la laisses conduire avec tes gamins ?

C'est une autre aupair, et oui mes enfants - le trésor le plus chéri que je possède - prennent régulièrement place dans ce vehicule.

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(5 148 réponses, dans Ma vie de Cancrelat)

Son contrat terminait a Noel.

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(5 148 réponses, dans Ma vie de Cancrelat)

Nouveau non-achat pour moi : la nouvelle fille au pair ayant oublié de mettre le frein a main, la voiture est allée s'encastrer dans un mur...

http://www.upix.fr/i/2015/01/16/Xtxirc.jpg

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(5 148 réponses, dans Ma vie de Cancrelat)

J'ai payé un abonnement, si je ne reçois pas mon exemplaire chaque semaine je vais les attaquer en justice.

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(5 148 réponses, dans Ma vie de Cancrelat)

Ah? C'est pas hebdomadaire Charlie Hebdo ?

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(5 148 réponses, dans Ma vie de Cancrelat)

Voici de nouvelles informations concernant votre abonnement à Charlie Hebdo.

Comme nous vous l'avions écrit mardi soir, votre commande d'abonnement a bien été transmise à l'éditeur, qui a mis en place un routage exceptionnel.

Compte tenu du très grand nombre d'abonnements à traiter, il vient de nous informer que le numéro d'hier vous parviendra mercredi 21 janvier.

Nous vous remercions de votre compréhension pour ce délai, lié aux circonstances inhabituelles auxquelles l'équipe de Charlie Hebdo doit faire face.

Encore merci pour votre mobilisation.

L'équipe Viapresse.

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(17 012 réponses, dans Culture & médias)

[video]https://www.youtube.com/watch?v=dvliprLq6q0[/video]

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(32 468 réponses, dans Ma vie de Cancrelat)

S-ATA Nick a écrit:

C'est pas juste un film?

Mince, j'avais mal lu...

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(32 468 réponses, dans Ma vie de Cancrelat)

C'est marrant, hier j'ai justement changé l'ecran de mon Nexus, malencontreusement cassé lors d'une partie de hockey sur table. Par contre j'ai commandé le bordel en Chine c'est moins cher et j'ai procédé au remplacement tout seul. Tu vas devoir tout demonter toi-meme, c'est dommage. Utilise un mediator pour ouvrir ton telephone

J'ai une laser Brother depuis 10 ans. C'est du N&B et ca marche pas mal. Pour imprimer en couleur c'est au boulot ou sur les sites internet pour les livres ou les photos

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(17 012 réponses, dans Culture & médias)

[video]http://www.dailymotion.com/video/x7rk12 … ilmee_news[/video]

C'est Coulibaly qui filme

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(17 012 réponses, dans Culture & médias)

Non mon journal sera offert a un musee de la caricature.

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(17 012 réponses, dans Culture & médias)

http://www.leparisien.fr/faits-divers/e … 445469.php

Ces pisse-merdes n'osent meme pas photographier la representation du prophete de peur de se faire menacer...

http://www.upix.fr/i/2015/01/14/UWw5jO0xr.jpg

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(32 468 réponses, dans Ma vie de Cancrelat)

J'ai oublie de vous dire que pour lutter en faveur de la liberté de la presse j'ai aussi pris un abo au journal de Mickey.

http://www.staragora.com/images/flux/default/0/5/5031df618279bc8c56a8124c575c32584d7774396f9a0.jpg

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(17 012 réponses, dans Culture & médias)

Alors un gilet tactique ne s'oppose pas a un gilet par balles? C'est la meme chose ? Y a des gilets stratégiques ?
Il fout quoi la Seth? Il etait appelé par le GIGN toute la semaine pour ne pas venir participer sur le site de cuisine ?

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(17 012 réponses, dans Culture & médias)

Tu ne réponds pas a ma question.

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(17 012 réponses, dans Culture & médias)

un gilet tactique c'est juste un manteau avec des poches de partout pour ranger ses pin's ? Il n'est pas par-balles ?

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(17 012 réponses, dans Culture & médias)

reblochon a écrit:

Enfin la réponse temps attendue

http://reconstructioncommuniste.eklablo … a114222370

Mais comment vous faites pour trouver ces sites de merde? Y a un moteur de recherche spécial underground bio-équitable ?

En tous cas, tu lis l'intro t'as de suite cerné le genre :

Le général Leonid Ivashov (...) est un de ceux qui en savent beaucoup sur pas mal de choses

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(17 012 réponses, dans Culture & médias)

Faut un sacré jet pour littéralement pisser sur les dirigeants.

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(32 468 réponses, dans Ma vie de Cancrelat)

C'est pas leur place de prédilection mais oui on en voit pas mal...