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(4 820 réponses, dans Le coin du spoiler)

Winter Sleep: Palme d'or 2014 - 5 acteurs et un cheval - 3h20 de dialogue. A regarder avec 40° de fièvre et une grosse grippe. C'est long putain. 2 troglodyte / 5

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(1 483 réponses, dans Le coin du spoiler)

Ouais. C'est pas loin d'être nul.

et deux paquets de chips à 3e.

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(32 399 réponses, dans Ma vie de Cancrelat)

nassos a écrit:

Même si c'est qu'un toaster mono fente qui n'a pas de fonction "brunissage", est ce que quelqu'un aurait des infos sur le volume en cm3 du tiroir ramasse-miette amovible ?

ATTENTION, le nombre de fente n'est pas un critère prépondérant. C'est la largeur qui compte. Venant moi même d'un double-fente trop étroit, je risque l'incendie si le pain de mie n'a pas la largeur adéquate ! Sans parler de cette infâme odeur de pain brulé... Le Moulinex LS260800 dispose quant à lui d'un confortable 3,2cm de largeur de fente, ce sur toute sa longueur.
A propos du volume du ramasse miette, il est là aussi confortable puisque de 730cm3 environ (mais les utilisateurs expérimentés le videront dés les 620cm3 de miette).

Bien à vous, et bon toast !

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(32 399 réponses, dans Ma vie de Cancrelat)

Sac à mouille a écrit:

http://image.darty.com/petit_electromenager/petit_dejeuner/grille_pain/moulinex_tl176130_inox_subito_c000512h4a_1274456023487.jpg

A la base j'étais pas partie sur ce modèle, mais bien sûr, avec darty, t'as beau regarder la dispo en magasins avant de partir, t'as jamais ce que tu voulais. (carrefour a ce modèle en promo, je viens de m'en apercevoir après bien sûr avoir acheté celui-ci gngngn)

Merci. Il a l'air pas mal avec sa grande chambre de grillage accueillant tranches de baguettent et toasts.

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(32 399 réponses, dans Ma vie de Cancrelat)

Ah tiens, balance la réf. J'en ai marre du proline de merde.

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(2 358 réponses, dans La déconne)

Bonjour Altoon,

Tu penses quoi du FT009 ?
http://www.banggood.com/Feilun-FT009-2_ … 06673.html
https://www.youtube.com/watch?v=HPR3VAhiT2o

Pour 50€ il me parait pas mal sachant que je viens de ça:
http://hobbyking.com/hobbyking/store/__ … _RTR_.html

Est-ce que pour 50€ de plus ca vaut vraiment le coup de prendre le FT012 ?
https://www.youtube.com/watch?v=H2j9Bve61MM

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(16 951 réponses, dans Culture & médias)

Le jour où il efface ses posts c'est bye bye le serveur pendant deux jours.

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(6 167 réponses, dans Culture & médias)

https://www.youtube.com/watch?v=BareJqbEBao

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(6 167 réponses, dans Culture & médias)

https://www.youtube.com/watch?v=oKFkc19T3Dk

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(6 167 réponses, dans Culture & médias)

https://www.youtube.com/watch?v=EhQNU0OMZ2c

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(6 167 réponses, dans Culture & médias)

https://www.youtube.com/watch?v=rSEfrFjJ4sg

Napalm a écrit:

C'est justement ça la bonne blague, le capitalisme moderne et ceux qui pensent que la finance a encore trop de barrières s'appuient sur des théories écrites au 18eme, du temps du transport marchand en voilier et du courrier à cheval.

Mais déjà au 18eme, ces grands marchands hurlaient pour plus de libéralisme... pour finir en cartel. Le ver est dans le fruit.
Il y a eu une semaine d'émission sur le sujet sur france culture: http://www.franceculture.fr/oeuvre-cont … co-losurdo
Bien fichu.
"" Le libéralisme continue aujourd'hui d'exercer une influence décisive sur la politique mondiale et de jouir d'un crédit rarement remis en cause. Si les «travers» de l'économie de marché peuvent à l'occasion lui être imputés, les bienfaits de sa philosophie politique semblent évidents. Il est généralement admis que celle-ci relève d'un idéal universel réclamant l'émancipation de tous. Or c'est une tout autre histoire que nous raconte ici Domenico Losurdo, une histoire de sang et de larmes, de meurtres et d'exploitation. Selon lui, le libéralisme est, depuis ses origines, une idéologie de classe au service d'un petit groupe d'hommes blancs, intimement liée aux politiques les plus illibérales qui soient : l'esclavage, le colonialisme, le génocide, le racisme et le mépris du peuple."

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(5 146 réponses, dans Ma vie de Cancrelat)

ouais mais c'est que pour la stabilité. La conduite c'est un peu chaud niveau coordination:
- sous un pouce t'as le straff / avant-arriere
- sous l'autre t'as la rotation / les gaz
Du coup, pour faire des virages rapides comme sur la video c'est du skill quand meme.

Pour avoir une idée tu peux prendre ça:
http://www.banggood.com/Cheerson-CX10-C … 26614.html

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(2 323 réponses, dans Culture & médias)

Ah non et je l'attends celui là !

Tiens, pour patienter:
http://www.franceculture.fr/emission-su … -2014-03-2

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(5 146 réponses, dans Ma vie de Cancrelat)

http://reho.st/http://makezineblog.files.wordpress.com/2014/01/m37-fpv-flight.jpg?w=620&h=465

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(16 951 réponses, dans Culture & médias)

MODERATION !

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(11 239 réponses, dans La déconne)

En face du tram ?

https://www.youtube.com/watch?v=GX4M0H5kUJ8

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(2 323 réponses, dans Culture & médias)

https://www.youtube.com/watch?v=X4LfwVyoI1o

Ahah smile

"bouscule les codes"

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(16 951 réponses, dans Culture & médias)

صلاح الدين آكلى لحوم البش a écrit:

Apparemment c'est un problème récurrent : http://criticaluncertainties.com/2011/0 … ide-stick/

Excellent ce lien, le choix de la techno sans prendre en compte les facteurs humains, l'absence de retour dans le manche au profit d'indicateurs visuels, c'est vraiment intéressant (et à charge mais bon).

juke a écrit:

Les sondes de Pitot, ils me semble que c'est pas la première fois qu'elles sont impliquées directement ou indirectement dans un crash

Oui il me semble aussi, mais ce n'est pas LA cause du crash. Ca s'ajoute à un enchainement merdique. L'avion peut voler sans (calcul de la vitesse au sol avec le GPS ou via les radars du controle aérien). Par contre il y a l'histoire du bout de scotch qui a effectivement crashé un Boeing (http://en.wikipedia.org/wiki/Aeroper%C3 … estigation).

, le fait que rien ne leur indique leur angle d'attaque aussi, je trouve ça hallucinant et il doit y en avoir d'autres...

Ah mais là c'est les deux copilotes qui sont dans le tunnel et ne voient plus rien:
"[quand le commandant revient dans le cockpit] Il se trouve devant un tableau de bord en état de marche qui affiche une faible vitesse dans l’air, une faible vitesse au sol, un nez incliné vers le haut et une altitude trop basse."

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(16 951 réponses, dans Culture & médias)

Ouais t'as pas tort, je suis un peu aigri aussi.

Un truc qui n'était pas dans le aircrash et qui fait bien flipper c'est le coup du co-pilote de droite qui reprend les commandes sans rien dire... "dual input" "dual input" . Putain...
Et ça c'est bien expliqué dans l'article, il n'y a plus aucun leadership dans le cockpit quand le commandant va se coucher.

"On a des idées
Un gaspy futé
Un Martel à Poitiers"