Je ne connaissais pas cette version, normalement le break c'est ça :
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Le Vrai Asile » Messages de mr_zlu
Je ne connaissais pas cette version, normalement le break c'est ça :
Le dernier confrère spécialisé en P.I à qui j'ai demandé une consultation m'a pris 6 000 euros pour une opposition de marque INPI ( l'INPI m'a donné tort)
6000 € ? Je ne sais pas combien tu factures la partie conseil la dedans, mais je sors juste d'une embrouille de marque à l'inpi ( gagnée ) via une amie qui m'a certes fait ça gratos, mais les frais de dossier c'est environ 300€ (ce que j'ai payé donc ). Surtout que c'est binaire comme machin, un nom similaire plus une case similaire, normalement il n'y a pas vraiment de débat.
Au final je cède mes droits patrimoniaux, les licences ça semble une chiasse pas possible à faire également.
J'vais pas raquer des boules pour du conseil pour un contrat qui risque de m'en rapporter autant.
D'ailleurs avec mon droit moral j'ai encore moyen de les faire chier par la suite, comme ça tout le monde il est gentil.
J'ai encore un peu de mal a comprendre comment le code informatique peut être assujetti au droit d'auteur, mais comme je ne suis absolument pas qualifié™, je dirais que c'est tout à ton avantage ( puisque tu as le droit moral pour toi ). Avec ça si je ne dit pas de connerie ton client a seulement une sorte de licence pour utiliser ton code, sans même avoir droit de le modifier ( ou alors dans le domaine du raisonnable selon les termes flous qu'il doit y avoir dans ton contrat ) sans ton assentiment (des thunes donc ). Et comme le reste de tes œuvres est forcément dans la veine de tes autres œuvres puisque tu es un auteur (?), j'imagine que ça doit être difficile de te poursuivre pour des similitudes.
Ferrovipathes 2 is coming.
Ah mais c'est vraiment le nom québécois du truc en plus !
Le seul truc qui va sauver ces JO de la merditude totale c'est que les djihadistes seront trop loin pour faire quoi que ce soit.
J'étais à la Vilette dimanche après midi, c'était putain de ridicule. Plusieurs centaines de personnes en troupeau.
Le code informatique ça tombe sous le droit d'auteur ? Ou bien tu parles du graphisme de ton site ?
T411 est casse couille mais a une belle base de donnée
En regardant la vidéo vite fais elle a bien les autofreins activés ( sur max, ce que tu n'es pas censé faire à l’atterrissage mais je ne connais pas les procédures d'urgences )
Ce que je capte pas c'est que malgré le fait que l'avion soit entièrement auto-piloté, c'est quand même elle qui doit gérer manuellement les flaps (et les freins à l'atterissage). Il peut pas déplacer la manette tout seul ce fainéant d'autopilote ?
Je ne peux pas voir la vidéo, mais à mon avis il n'y a pas que les volets à manipuler. Si le pilote auto ne les choisit pas, c'est parce que ça dépend de la vitesse d'arrivée qui dépend elle-même beaucoup de la météo et de consignes données au dernier moment par le contrôle aérien.
Et en sois oui ça pourrais être automatisé. Comme tout le vol.
J'ai pas vu la vidéo non plus, mais les freins sont aussi automatique , déclenché automatiquement quand une certaine pression est détecté sur les amortisseurs du trains, comme les spoiler ( aérofrein). Mais ça m'étonnerais qu'il laisse ça en manuel vu le risque d'incendie ou d'éclatement d'un pneu si c'est mal géré.
Tu ne reprends normalement la main sur les freins qu'après une certaine baisse de vitesse atteinte, pour quitter la piste et te ballader sur les taxi vers ta porte d'arrivée.
Qui ressemble à ça (quand tu t'appele Coppola tu en a même droit un chromé )
Tient Aliocha, j'ai passé un WE en famille et j'ai ( enfin ) pu croiser une des mes tantes qui est formatrice Airbus à Toulouse. C'était trop intéressant, un peu trop ciblé pour que j'en fasse un résumé mais j'ai pu mieux comprendre la logique des systèmes Airbus (et de l'ATC ). Qui du coup est vraiment logique quand on te la déroule bien, genre un flowchart assez simple. Et du coup la famille des a330/40 m'a l'air un peu plus didactique que les a32x, ça tombe bien Aerosoft en sort un dans pas longtemps.
Elle m'a aussi parlé du a350 qui m'a l'air rempli de petites friandises bien sympa.
On a aussi parlé de Daher (anciennement SOCATA, anciennement Moranz & Saulnier ) TBM, une putain de machine, et du coup de turboprop, si j'ai le temps j'en parlerai plus dans le détail.
LES POTEAUX CARRÉS
Attention Le casque est obligatoire. Il est gage de sécurité. L'aventure ... oui ! mais pas à n'importe quel prix !
Le plus choquant c'est qu'elle essaye de vendre sa vidéo 8€
Alors que c'est du plagiat : https://esamdesirepath.wordpress.com/20 … ie-export/
Je ne peux pas m'empêcher de penser que son parolier est un poète surréaliste qui a pris trop d'acides :
Il me semble qu'ils tournaient à l'aspirine : http://www.dailymotion.com/video/x5skul … rime_music
Putain c'est chaud cette histoire
allez hop la voilà : http://www.beinsports.com/france/euro-2 … s-1/294695
Mox, t'as pas une vidéo en stock de l'essai dans les 10 premières minutes où griezmann fini avec une frappe trop molle ?
Si tu veux faire un truc à l'arrache peut être, mais la rien que le moule pour la coque plastique soit doit coûter dans les 10 000€.
"réseau international", "réseau Voltaire", "Illuminatis associés", des bons liens de "réinformation" de qualité dis donc. Les mecs sont même pas foutus d'orthographier un nom correctement.
L'auteur de l'article a un sympathique cv : https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Hervé_Ryssen
Ptet que la fanbase à un peu plus que 14 ans aussi
Ça se discute
Le Vrai Asile » Messages de mr_zlu
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