Ça dépend sur qui tu tombes. Bon la comme c'était mon père... Cela dit il avait fait un baptême avant et il avait laissé les commandes au gars aussi, mais c'était un pilote d'hélicoptère.
J'ai bien galeré aussi parce qu'il m'a fait prendre les commandes d'un coup, en pleine ascendance et avec un vent de travers. Le machin avançait en crabe , j'arrivais pas du tout à avoir de repère.
Mais de toutes façons, vu comme j'étais désorienté, j'aurais pas forcément demandé a les prendre. Si j'ai bien suivi, on t'apprend d'abord a bien sentir l'appareil avant de te laisser toucher le truc ( il n'y a pas d'horizon artificiel ni indicateur de virage - juste un fil de laine scotché à la verrière , et le variomètre à toujours une latence d'une seconde ou deux )
